
Для того, чтобы состав дополнился пятым вагоном, пришлось разобрать резервный поезд. Это позволяет решить проблему перегрузки Ленинской линии, так как уменьшить интервал между поездами не позволяет техническая возможность. Сейчас минимальный перерыв между составами - три минуты. А строительство станций новосибирского метро велось с расчетом на пятивагонные электрички.
Срок эксплуатации вагонов новосибирского метро скоро заканчивается. Парк будет необходимо обновлять. На это у метрополитена сейчас нет денег. Приходится надеяться на город и федеральный центр. В частности, руководство метрополитена рассчитывает на сотрудничество с московскими коллегами.